整車物流運(yùn)輸和零擔(dān)物流運(yùn)輸有什么區(qū)別

  整車物流運(yùn)輸和零擔(dān)物流運(yùn)輸有什么區(qū)別，物流是十分重要的一個(gè)行業(yè)，我們?cè)谏钪谢蚨嗷蛏俣际墙佑|過(guò)物流的，物流的存在也保障了人們的生活水平。物流公司為了滿足客戶的需求有著許多種物流服務(wù)，其中常見(jiàn)的兩種是整車物流運(yùn)輸和零擔(dān)物流運(yùn)輸，下面小編就帶大家來(lái)了解整車物流運(yùn)輸和零擔(dān)物流運(yùn)輸有什么區(qū)別，一起來(lái)看看吧。

  整車物流運(yùn)輸與零擔(dān)物流運(yùn)輸區(qū)別

  一、零擔(dān)運(yùn)輸與整車運(yùn)輸?shù)母拍?/span>

  在公路運(yùn)輸中，如果托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物在3t以上(含3t)，雖不足3t，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3t級(jí)以上得車運(yùn)輸均為整車運(yùn)輸，反之，為零擔(dān)運(yùn)輸。

  但值得注意的是，判斷一批貨物是零擔(dān)貨還是整車貨的依據(jù)不完全取決于貨物數(shù)量，體積或形狀的大小，還應(yīng)考慮貨物的性質(zhì)，貨物價(jià)值對(duì)運(yùn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)能力等因素，對(duì)于特種貨物(包括集裝箱貨物)，無(wú)論數(shù)量、體積、形狀如何、承運(yùn)人通常均不按零擔(dān)貨承運(yùn)。

  二、零擔(dān)運(yùn)輸與整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作的比較

  無(wú)論是零擔(dān)運(yùn)輸還是整車運(yùn)輸，其業(yè)務(wù)運(yùn)作過(guò)程均由發(fā)送管理，在運(yùn)管理，中轉(zhuǎn)管理，交付管理四個(gè)方面構(gòu)成。但他們之間仍存在許多不同之處。

  零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)

  1、靈活。零擔(dān)運(yùn)輸?shù)男∨俊⒍嗯畏绞綕M足了不同層次人群的貨物運(yùn)輸，方便了人們大眾的生產(chǎn)和貨物流通需求。

  2、便捷安全。零擔(dān)運(yùn)輸?shù)难杆佟⒎奖?、快速讓貨主的貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移都非?？旖?。零擔(dān)班車一般都有固定的車廂，所裝貨物不至于受到日曬雨淋。

  3、資金周轉(zhuǎn)快。零擔(dān)物流其機(jī)動(dòng)靈活性對(duì)于具有競(jìng)爭(zhēng)性、時(shí)令性的貨物運(yùn)輸可以做到上門取貨、送貨到家、手續(xù)簡(jiǎn)便，能有效地縮短貨物送達(dá)時(shí)間，加速資金周轉(zhuǎn)等。

  4、送貨方式多樣化。零擔(dān)貨物可采用零擔(dān)班車、客車梢?guī)У炔煌倪\(yùn)送方式，組織工作比較靈活、復(fù)雜。

  整車物流運(yùn)輸和零擔(dān)物流運(yùn)輸是兩種常見(jiàn)的物流運(yùn)輸方式，通常公司企業(yè)與個(gè)人找物流公司都是這兩種運(yùn)輸方式。